Descriere

Specificații

Model	Raportul de viteză	Ieșire maximă								Greutate
		Putere	Cuplu	Viteză	Viteză maximă liberă	Consumul de aer	Cuplul de oprire		Tupl de pornire	Tip de bază	Tip de flanșă	Picior Tip
		HP	Nm	RPM	RPM	L/min	Nm		Nm	kg	kg	kg
Baraj1	1:1	1/8	0.637	1100	2200	202	1.18		0.686	1.6	1.84	2.1
	G1/5	Cu cutia de viteze	2.84	220			4.90		2.94		4.0	3.5
	G1/10		5.69	110			9.81		5.88
	G1/15		8.53	73.3			15.7		8.83
	G1/20		11.5	55			20.6		11.8	2.7
Baraj2	1:1	1/6	0.84	1100	2000	211	1.7		1.0	2.1	2.3	2.58
Baraj3	1:1	1/4	1.37	900	1800	259	2.94		1.96	2.7	3.12	3.6
	G1/5	Cu cutia de viteze	5.88	180			12.7		8.83		6.7	6.2
	G1/10		11.8	90			26.5		17.7
	G1/15		17.7	60			39.2		26.5
	G1/20		23.5	45			53.0		35.3
	G1/30		35.3	30			78.5		53.0		8.7	8.2
	G1/40		47.1	22.5			106		70.6
	G1/50		58.8	18			132		79.4
	G1/60		70.6	15			157		106
	G1/80		93.2	11.2			206		139
	G1/100		118	9			250		175
	G1/120		137	7.5			300		206
	G1/160		176	5.6			373		261		11.7	11.2
	G1/200		233	4.5			500		305		11.7	11.2
Baraj4	1:1	1/3	2.16	900	1800	267	3.92		2.61	3.3	3.7	4.2
Baraj5	1:1	1/2	2.94	750	1500	397	5.88		4.71	4.9	5.47	6.6
	G1/5	Cu cutia de viteze	12.7	150			26.5		20.6		10.5 (13.5)	10.0 (13.0)
	G1/10		26.5	75			53.0		14.2
	G1/15		39.2	50			79.4		61.8
	G1/20		53	37.5			1096		82.4
	G1/30		78.5	25			159		124		14.0 (17.0)	13.5 (16.5)
	G1/40		106	18.7			212		165
	G1/50		132	15			265		206
	G1/60		157	12.5			318		247
	G1/80		203	9.3			402		314
	G1/100		250	7.5			490		392		20.5 (24.5)	20.0 (24.0)
	G1/120		300	6.2			598		471
	G1/160		396	4.6			785		628
	G1/200		500	3.7			981		785
Baraj6	1:1	3/4	4.4	700	1400	507	7.84	6.28		5.8	6.3		7.5
Baraj7	1:1	1.5	28	360	720	985	54.1	44.7		18	20		23
	G1/5	Cu cutia de viteze	140	144			243	201			24		26.5
	G1/10		280	72			486	402			30		32
	G1/15		420	48			730	603			38.5/		39.5
	G1/20		560	36			973	894			41		42
	G1/30		840	24			1460	1341			44.5		46
	G1/40		1120	18			1947	1609			51		53.5
DAM110	1:1	2.3	8	1200	2400	1680	12	9			13		17.5
DAM210	1:1	5.4	20	1200	2400	5100	34	27			26		36

Model	Raportul de viteză	Date la puterea maximă					Date la cuplul maxim
		Putere		Cuplu	Viteză	Consumul de aer	Cuplu	Viteză
		HP	kw	Nm	RPM	m³/min	Nm	RPM
Dav1	1:1	0.45	0.33	0.31	10000	0.59	0.65	650
	4.5:1	0.38	0.28	1.2	1333		1.5	156
	20:1	0.38	0.28	5.43	300		10.9	25
	91:1	0.37	0.28	23.9	66		25.3	4
	410:1	0.18	0.14	53.0	15		57.3	2
Dav2	1:1	0.93	0.69	2.2	3000	0.85	3.05	350
	3:1	0.8	0.6	5.6	1000	0.9	7.6	67
	5:1	0.75	0.56	9	600	0.9	12	60
	10:1	0.74	0.55	17.6	300	0.9	24	30
	15:1	0.7	0.52	25	200	0.9	34	20
	20:1	0.65	0.49	31	150	0.9	42	15
	30:1	0.58	0.43	41	100	0.9	55	10
	40:1	0.51	0.38	48.6	75	0.9	66	7
	60:1	0.47	0.35	67	50	0.9	89	5
	80:1	0.45	0.3	85	37.5	0.9	112	3.5
	100:1	0.44	0.3	106	30	0.9	139	3
	120:1	0.44	0.3	127	25	0.9	167	2.5
	140:1	0.44	0.3	148	21	0.9	195	2
Dav4	1:1	1.71	1.3	4.1	3000	2.2	6.3	300
	3:1	1.3	0.9	9.2	1000	1.7	14	100
	5:1	1.3	0.94	15.4	600	1.7	24	60
	10:1	1.3	0.9	31	300	1.7	48	30
	15:1	1.27	0.9	45.2	200	1.7	72	20
	20:1	1.17	0.87	55	150	2	84	15
	30:1	1.1	0.79	75.5	100	2	116	10
	40:1	0.95	0.71	90	75	2	142	7
	50:1	0.88	0.66	105	60	2	161	6
	60:1	0.83	0.61	117.5	50	2	185	5
	70:1	0.8	0.6	138	42.9	2	207	4
	80:1	0.8	1.6	158	37.5	2	237	3.5
	100:1	0.8	0.6	205	30	2	308	3
	120:1	0.8	0.6	237	25	2	355	2.5
	140:1	0.8	0.6	285	21	2	428	2
Dav6	1:1	4	3	10	3000	3.8	13	300
	3:1	3.5	2.6	25	1000	3.68	33	100
	5:1	3.4	2.54	40	600	3.68	52	60
	15:1	2.95	2.2	105	200	3.68	137	20
	20:1	2.7	2	124	150	3.68	175	15
	30:1	2.37	1.77	169	100	3.68	220	10
	40:1	2.1	1.57	195	75	3.82	283	8
	50:1	2	1.5	238	60	3.82	309	6
	60:1	2	1.5	290	50	3.82	377	5
	80:1	2	1.5	380	37.5	3.82	646	3.8
	100:1	1.9	1.4	446	30	3.82	580	3
	120:1	1.9	1.4	540	25	3.82	703	2.5
	150:1	1.9	1.4	675	20	3.82	878	2
	200:1	1.8	1.3	900	15	3.82	1170	1.8
	360:1	1.8	1.3	1600	8	3.82	2080	1
Dav8	1:1	5.2	3.9	14.4	2500	4.88	21	300
	3:1	4.6	3.5	40	833	4.95	54	100
	5:1	4.5	3.3	63	500	4.95	85	60
	10:1	4.5	3.3	127	250	4.95	171	30
	20:1	3.8	2.85	208	125	5.1	288	15
	30:1	3.1	2.31	266	83	5.1	360	10
	40:1	2.7	2	309	63	5.1	417	8
	50:1	2.6	2	375	50	5.1	506	6
	60:1	2.52	1.9	427	42	5.1	576	5
	80:1	2.5	1.9	560	31.3	5.1	755	3.8
	100:1	2.5	1.9	700	25	5.1	943	3
	125:1	2.5	1.9	880	20	5.1	1161	2.4
	140:1	2.5	1.9	980	17.9	5.1	1293	2.1
	180:1	2.5	1.9	1269	13.9	5.1	1675	1.7
DAV16	1:1	9.5	7.08	34	2000	7.9	43	300
	3:1	7	5.2	75	666	7.787	92.3	100
	5:1	6.7	5	116	400	7.787	143	60
	10:1	6.7	5	238	200	7.787	293	30
	20:1	6.5	4.85	472	100	7.787	585	15
	30:1	5.5	4.1	592	66	7.787	728	10
	40:1	4.6	3.4	650	50	7.787	800	7.5
	60:1	4.6	3.4	975	33.3	7.787	1200	4.9
	80:1	4.6	3.4	1300	25	7.787	1599	3.8
	100:1	4.3	3.21	1530	20	7.787	1882	3
	120:1	4.3	3.2	1830	16.7	7.787	2550	2.5

Air Motorsors

Relația dintre cuplu, viteză și putere este următoarea: ‌

Power (p)=cuplu (t) x viteză (n) / 9549‌.

Sau cuplu (t)=putere (p) x 9549/viteză (n)

Unde,

P=putere la punct de lucru (în watt sau kw)

T=cuplu la punctul de lucru (în NM)

N=viteză la punct de lucru (în r/min sau rpm)

Exemplu:

Un motor nereverdic este necesar să funcționeze la 200 r/min și să producă

Un cuplu de 10 nm. Selectarea dimensiunii corecte a motorului este următoarea:

Power necesar (w) {{0}} x 200/9549=209 watt (0.209kw)

Această formulă descrie relația dintre cei trei parametri cheie ai cuplului, vitezei și puterii într -un sistem mecanic. Cuplul este o descriere a cantității de cuplu experimentat de un obiect atunci când se rotește, de obicei exprimat ca contoare newtoniene (NM); Viteza de rotație este unghiul de rotație a obiectului pe unitate de timp, de obicei exprimat ca număr de rotații pe minut (RPM); Puterea este rata cu care munca sau energia este transformată pe unitatea de timp și este de obicei exprimată ca watts (w) sau kilowatts (kw).

Regulator de presiune pentru motorul cu presiune a aerului

Se recomandă adăugarea unui regulator de presiune a aerului la liniile de aer comprimate. Acest lucru poate fi ajustat pentru a satisface presiunea de lucru necesară și poate fi utilizat pentru a schimba producția motorului de aer pentru a răspunde nevoilor diferite ale aplicațiilor. De asemenea, este necesar să se ajusteze presiunea aerului într -un interval rezonabil pentru a proteja liniile de aer și toate tipurile de motor pneumatice.

Atunci când alegeți un set FRL (filtru, regulator, lubrifiant), asigurați -vă că toate dimensiunile pieselor este suficient de mare pentru a oferi un flux de aer suficient, astfel încât motoarele rotative pneumatice pot funcționa cu o performanță ideală.

Un filtru ajută la asigurarea funcționării eficiente prin eliminarea contaminanților solizi (mai mari de 5 microni) și lichid înainte de a intra în motorul de aer.

DSV din aluminiu din aluminiu reductor de viermi Reductor de aer Motor

Caracteristicile produsului reducător: casting de aliaj de aluminiu de înaltă calitate, structură mecanică compactă, produsele au trecut certificarea CCC, certificarea CE, certificarea sistemului de calitate ISO9001: 2000.

Caracteristici: ușor de instalat, flexibil și ușor, performanță fiabilă, întreținere ușoară, timp scurt de livrare.

Tipuri de model: CH, CV, CHM, CVM, CHD, CVD

Power Motor Air comprimat: 1/8HP -1.

0. 45HP -9.

Raportul reducătorului de viteze: 3, 5, 10,15 ... 200 opțional (mai mult de 100 raport necesită două etape de reducere a angrenajului)

Tipul pistonului și paletele cu motor pneumatic compact cu aer cu aer

Ambele aer motor de tip este echipat cu un reductor planetar, care are o rigiditate ridicată, cu precizie ridicată, eficiență de transmisie ridicată, cuplu ridicat/caracteristici de dimensiuni mici în comparație cu alți reducători. Angrenajul intern al reductorului planetar folosește material 20crmnti cu carburizare, stingere și tehnologie de măcinare. Este un volum mic, greutate ușoară, capacitate ridicată de transport, durată de viață lungă, funcționare lină, zgomot redus, cuplu de ieșire mare, raport de viteză largă, eficiență ridicată. Este un fel de motocicletă cu aer cu versatilitate largă.

Potrivit pentru mediul de instalare, ce cerințele de volum sunt mai stricte.

Caracteristici

Reversibil instantaneu

Pas mai puțin controlul vitezei

Consum redus de aer

Întreținere ușoară

Flexibilitate de montare: flanșă / picior / IEC / NEMA / montare personalizată disponibilă

Viață mai lungă

Reducătorii pneumatici ai motorului de aer industrial DSV nu se ard. Poate fi supraîncărcat pentru a se opri fără a se încălzi. Și nu există scântei electrice, ceea ce face ca motorul de angrenaj pneumatic să fie produsul ideal pentru utilizare în locuri inflamabile și explozive.

DSV Compact Air Momentsmors Movider Producția în masă și poze de lucru

Tag-uri populare: Motor de viteze compacte cu aer, producători de viteze, furnizori, fabrică, fabrici, fabrici, furnizori

Motoare de viteze compacte cu aer

Specificații

Caracteristici

DSV Compact Air Momentsmors Movider Producția în masă și poze de lucru